O CEO da Xiaomi, Lei Jun, disse que a empresa iniciará a produção em massa de seus carros elétricos no primeiro semestre de 2024. O executivo deu a informação em um evento de investidores, conforme relatado pela mídia local.
Pouco depois, um diretor do departamento de marketing internacional da empresa, Zang Ziyuan, confirmou a notícia no site de mídia social chinês Weibo. As notícias do futuro da Xiaomi com EVs foram bem recebidas pelos mercados, com as ações saltando 5,4%. A Reuters informa que este é o maior aumento percentual diário da empresa desde 12 de maio de 2021.
Ter seu EV pronto para produção em massa até 2025 é um grande alvo para o fabricante de smartphones. Vale ressaltar que a Xiaomi compartilhou pela primeira vez os planos para um veículo elétrico (EV) em 2015.
Em março deste ano, a empresa disse que investiria US$ 10 bilhões em sua divisão de veículos elétricos ao longo de dez anos. Entretanto, a Xiaomi finalizou o registo comercial da sua nova unidade de veículos elétricos em agosto.
Xiaomi está fazendo novas contratações em preparação para sua divisão EV
A Xiaomi também está procurando contratar mais funcionários para sua unidade EV antes da produção em massa em menos de três anos. No entanto, o fabricante não disse se desenvolverá seu próximo EV por meio de uma parceria com outra montadora ou produzirá o veículo de forma independente.
Fabricantes de eletrônicos de consumo entrando na cena de EV não é um fenômeno novo. Empresas como Apple e Google trabalham há muito tempo em veículos elétricos e automóveis autônomos. Mas também vimos empresas como Huawei e Sony entrando na briga. Este último compartilhou um vídeo de teste de estrada de seu EV conhecido como Vision-S no início deste ano. Este EV foi exibido pela primeira vez na CES 2020.
Enquanto isso, a Huawei também tem ambições para um EV próprio. No entanto, seus planos parecem estar em um estágio inicial. Além disso, o OEM chinês está planejando ter um carro autônomo nos próximos anos. Um executivo da empresa disse que eles querem ter “carros de passeio verdadeiros sem motorista” até pelo menos 2025. Esse pode ser um cronograma excessivamente otimista, dados os obstáculos regulatórios e técnicos envolvidos na fabricação de um veículo autônomo.
Isso destaca uma tendência geral na indústria de tecnologia, onde os fabricantes estão interessados em entrar no mercado automobilístico. Huawei, Xiaomi ou Sony não são os primeiros a ter essas ambições e certamente também não serão os últimos.
