A Enaire e a Indra criaram um projeto de iniciativa público-privada para inovação tecnológica de satélites. Seu objetivo é a criação e implantação, após uma fase de validação, de uma rede de mais de 200 pequenos satélites em baixa altitude para melhorar a gestão do tráfego aéreo com uma visão de serviço global em todo o planeta.
A constituição da Startical, nome da empresa criada pela Enaire e Indra para o desenvolvimento deste projecto de satélite, foi aprovada em Conselho de Ministros e permitirá à Espanha posicionar-se no sector da prestação de serviços globais de navegação aérea por satélite.
A nova empresa pretende desenvolver e colocar em órbita uma plataforma de satélite que irá expandir a cobertura de vigilância e comunicações com aeronaves, especialmente para grandes áreas oceânicas ou remotas sem cobertura de sistemas de navegação aérea baseados em infraestruturas terrestres.
O Startical será a primeira plataforma de satélite para navegação aérea que inclui, juntamente com os serviços de vigilância de posição de aeronaves (ADS-B), um sistema Radiocomunicação VHF entre controlador e piloto de acordo com as normas aeronáuticas, o que constitui um diferencial em relação a iniciativas semelhantes. É, portanto, um projeto pioneiro em todo o mundo, oferecendo vigilância e comunicação de forma integrada.
Esses novos serviços aumentarão a segurança, capacidade, eficiência e pontualidade dos voos com claros benefícios para empresas e passageiros. Além disso, essa nova tecnologia será aplicável em outros modos de transporte.
Os novos serviços de vigilância e comunicação de voz e dados em áreas com baixa cobertura também favorecerão a criação de novas rotas que irão diminuir custos e reduzir emissões. Especificamente, a previsão é que a Startical reduza as emissões de CO2 na atmosfera globalmente em pelo menos 13 milhões de toneladas por ano em 2030.
Da mesma forma, essa maior confiabilidade da informação e otimização dos serviços de navegação aérea permitirá descongestionar o espaço aéreo em áreas saturadas, facilitará o trabalho dos controladores de tráfego aéreo e resultará em voos mais eficientes, pontuais e até mais seguros.
O projeto Enaire e Indra será executado em duas fases. Numa primeira fase, de 2021 a 2023, serão abordados os desenvolvimentos técnicos necessários para garantir a viabilidade da solução e os aspectos regulamentares e de mercado. Caso esta primeira fase seja concluída com sucesso, de acordo com as previsões de ambas as empresas, numa segunda, que decorrerá entre 2024 e 2027, será implementada a prestação destes serviços à escala global, com a implantação de toda a constelação.
O investimento máximo planejado da primeira fase é de 29,2 milhões de euros no conjunto de três anos, com contribuição de cada sócio até 9, 95 milhões, que podem ser modulados com base na obtenção de fundos europeus Next Generation e Horizon / SESAR.
O Startical usará satélites pequenos, mais fáceis de fabricar e manter do que os convencionais, o que trará benefícios adicionais. Com base no conceito de Espaço Novo, a renovação de toda a constelação a cada cinco anos, em média, permitirá ciclos muito mais ágeis de aprimoramento e atualização tecnológica do que os de uma constelação tradicional, que pode levar quinze anos para se renovar.
Um projeto tecnológico fundamental, trator e gerador de empregos
A Enaire e a Indra estimam que o sucesso da Startical terá um efeito impulsionador muito positivo na indústria de tecnologia espanhola e gerará empregos de alta qualidade e valor agregado. Na verdade, o desenvolvimento deste projeto envolverá a criação de entre 1.440 e 10,550 empregos: 240 diretos altamente qualificados, entre 500 e 550 indiretos e entre 700 e 760 induzidos. Este número pode ser multiplicado por 3 no médio prazo atingiu o 4.500 empregos.
A empresa criada pela Enaire e Indra busca se tornar uma fornecedora líder global de tecnologia para gerenciamento de tráfego aéreo no segmento de satélites e uma referência em serviços de vigilância por satélite e comunicações de voz e dados.
A Startical oferecerá soluções tecnológicas de ponta, altamente diferenciadas, em comunicação entre satélites por possuir capacidades avançadas de Inteligência Artificial e Big Data. Neste sentido, proporcionará aos gestores da navegação aérea uma melhor cobertura de informação e comunicação, o que permitirá multiplicar a eficiência e a pontualidade dos voos, reduzindo consideravelmente o seu impacto ambiental e mantendo os mais elevados níveis de segurança.
A união da Enaire e da Indra representa a demonstração da capacidade tecnológica, operacional e de inovação de ambas as empresas para lançar uma iniciativa nacional líder e inovadora à escala global, graças à qual Espanha será co-líder da gestão do espaço aéreo, com uma visão de oferta global de serviços em um modelo de aliança.
O projeto Enaire e Indra implica um marco na colaboração público-privada, que contribuirá para a transformação digital e transição ecológica do modelo de produção espanhol, ao permitir que a Espanha se posicione no setor espacial aplicado à mobilidade aérea como um carro-chefe do multi. -constelações na era do Novo Espaço. É também uma iniciativa que facilita a autonomia estratégica nacional e europeia num setor-chave do futuro, como as constelações de satélites.
Ambos os parceiros tecnológicos prevêem que uma constelação destas dimensões e de cobertura global irá gerar um efeito impulsionador do desenvolvimento tecnológico e industrial, beneficiando a economia e a sociedade em geral. Nesse sentido, acreditam que a Startical constitui uma oportunidade única para a indústria aeroespacial e para outras indústrias, o que também terá um efeito positivo na interação entre a universidade, o progresso tecnológico e a indústria, promovendo maiores espaços de colaboração.
O projeto está totalmente alinhado com o Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência do Governo (“Espanha Pode”), com a Estratégia de Mobilidade Segura, Sustentável e Conectada do MITMA para 2030 e com o plano estratégico da ENAIRE (Plano de Voo 2025).
Enaire e Indra, na corrida espacial
Startical nasceu com a união da experiência de Enaire e Indra na nova corrida espacial.
A Enaire é a gestora nacional da navegação aérea, a quarta na Europa em volume de tráfego e uma das dez mais importantes a nível mundial. ENAIRE administra um dos maiores espaços aéreos da Europa, 20,190.000 Km2 e é reconhecida internacionalmente por estar sempre na vanguarda na utilização de tecnologias e soluções na sua área de atividade. Em 2019, conseguiu 2,1 milhões de voos com origem e destino em 4 continentes (Europa, América, Ásia e África) que transportaram 320 milhões de passageiros.
A Indra é líder mundial no desenvolvimento de sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo. Sua tecnologia está presente em mais de 200 centros de controle, mais de 1.700 sistemas de aterrissagem e mais de 400 radares em 176 países. E mais de 85% dos passageiros no mundo viajam com sua tecnologia em algum momento do voo. Possui soluções de última geração para gerenciamento automatizado de tráfego aéreo, sistemas de comunicação, navegação e aterrissagem seguras, soluções de vigilância, sistemas de informação e gerenciamento de tráfego aéreo não tripulado (UTM). A Indra também oferece um amplo conjunto de outros conhecimentos e capacidades tecnológicas necessários para a realização de um projeto dessas características, como tecnologias de domínio relacionadas ao espaço, engenharia de sistemas, tecnologias de comunicação, digitalização, Big Data, Inteligência Artificial., Analítica e muito mais.
