Os japoneses já têm experiência em elétrica – o popular modelo Leaf. É possível que o novo Nissan Ariya também alcance grande sucesso, especialmente porque promete ser realmente interessante.
Nissan Ariya – bom alcance, desempenho esportivo e design atraente
O novo modelo totalmente elétrico dos japoneses pertence ao segmento de crossover recentemente na moda e tenta combinar a praticidade de um SUV com uma silhueta mais dinâmica. Havia também um software moderno a bordo, bem como sistemas de suporte de driver extensos.
Nissan Ariya (foto da Nissan)
Mas vamos começar com desempenho e alcance. O Nissan Ariya fará a sua estreia no mercado europeu em cinco versões diferentes, que se diferenciam em termos de potência oferecida, capacidade da bateria ou tipo de tração – um eixo ou as quatro rodas. Suas especificações são as seguintes:
- Nissan Ariya (2WD) – capacidade da bateria 63 kWh (útil), potência 160 kW, torque 300 Nm, aceleração (0-100 km / h) 7,5 segundos, velocidade máxima de 160 km / h, alcance de até 360 km;
- Nissan Ariya (2WD) – capacidade da bateria 90 kWh (útil), potência 178 kW, torque 300 Nm, aceleração (0-100 km / h) 7,6 segundos, velocidade máxima de 160 km / h, alcance de até 500 km;
- Nissan Ariya (AWD – e-4ORCE) – capacidade da bateria 63 kWh (útil), potência 205 kW, torque 560 Nm, aceleração (0-100 km / h) 5,9 segundos, velocidade máxima de 200 km / h, alcance de até 340 km;
- Nissan Ariya (AWD – e-4ORCE) – capacidade da bateria 87 kWh (útil), potência 225 kW, torque 600 Nm, aceleração (0-100 km / h) 5,7 segundos, velocidade máxima de 200 km / h, alcance de até 460 km;
- Desempenho de Nissan Ariya (AWD – e-4ORCE) – capacidade da bateria 87 kWh (útil), potência 290 kW, torque 600 Nm, aceleração (0-100 km / h) 5,1 segundos, velocidade máxima de 200 km / h, alcance de até 400 km.
Nissan Ariya (foto da Nissan)
Nissan Ariya 63 kWh vem de fábrica com um carregador 7,4 kW que pode ser usado em casa. Por outro lado, a versão mais potente, com bateria de 87 kWh, pode ser carregada em casa com um carregador trifásico de 22 kW. O carro também é suportado por carregadores rápidos com potência de até 130 kW, que permitirão uma reposição eficiente de energia na estrada.
Conectividade com a Internet e atualizações convenientes
Há minimalismo no interior e devo admitir que tudo parece muito bom e moderno. O motorista tem à sua disposição dois ecrãs – o visor central do sistema de infoentretenimento e um conjunto digital de relógios localizado mesmo atrás do volante. Cada um deles tem 12,3 polegadas e oferece muitas opções de configuração. As informações individuais também podem ser alternadas entre as telas para exibir dados de prioridade diretamente atrás do volante.
Nissan Ariya (foto da Nissan)
O nível atual de carga da bateria pode ser verificado em um smartphone, mesmo quando estiver a uma distância considerável do carro. O aplicativo móvel também permite ligar o ar condicionado mais cedo para resfriar o interior antes da viagem. Por outro lado, a navegação incorporada, graças à ligação à Internet, recebe constantemente informações sobre a situação do percurso designado e, se necessário, pode propor um percurso alternativo que, por exemplo, lhe permitirá evitar o trânsito geléia.
O fabricante afirma que o Ariya é o primeiro modelo da oferta da Nissan equipado com a função de atualização OTA. Não é necessário ir ao local para instalar uma nova versão do software – todo o processo pode ser realizado sem sair da garagem.
Sistemas de assistência ao motorista
O Nissan elétrico vem com uma versão aprimorada do sistema ProPILOT. Consiste em um controle de cruzeiro ativo que não só mantém a velocidade definida, mas também mantém uma distância segura dos veículos da frente. Além disso, a função de manter o veículo na faixa atual está disponível. Ambas as soluções podem ser usadas na cidade (por exemplo, em um engarrafamento) e durante a condução na rodovia.
Nissan Ariya (foto da Nissan)
Além disso, o Ariya, ao usar o controle de cruzeiro, se ajusta aos limites de velocidade em vigor com base nos sinais lidos e nos dados retirados da navegação. Além do mais, o sistema também pode ajustar a velocidade para levar em consideração a mudança iminente nas condições de direção, por exemplo, desacelerando suavemente antes de curvas fechadas para melhorar o conforto de viagem.
Existe também um sistema de câmeras 360 graus, sensores de estacionamento, função de busca de vaga gratuita e estacionamento quase autônomo.
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