É certo que o plano é muito ambicioso. O Uber pretende mudar exclusivamente para carros elétricos nos próximos anos em muitos mercados importantes.
Como iniciar a “Revolução Elétrica”? Exigir sobretaxa adicional dos clientes
Não estou entusiasmado com todas as formas de promover carros elétricos. Algumas decisões quase parecem tentativas desesperadas de espremer eletricistas ou híbridos para os clientes. Você quer entrar em zonas selecionadas em cidades europeias? Bem, cada vez mais você precisa ter um carro com emissão zero. Você está comprando um eletricista? Legal, você vai receber um subsídio do dinheiro dos contribuintes. Por outro lado, ao escolher um grande motor a gasolina, você será multado em taxas adicionais.
Eu acredito que se um produto é bom, ele se venderá sem nenhuma mudança criativa medíocre na lei. Mais me surpreende que seja assim que ele tente incentivar a compra de eletricistas – afinal, são carros muito bons. Isso é confirmado pelos modelos Tesla, o incrível Porsche Taycan ou mesmo o duvidosamente atraente BMW i3, que é uma ótima proposta para a cidade.
IDENTIFICAÇÃO.3 pode ser uma ótima opção para motoristas de Uber (foto: Volkswagen)
As ideias acima mencionadas são “ruins” no caminho que o Uber seguiu de qualquer maneira. Pois é, a empresa americana, para incentivar os eletricistas, resolveu pagar sobretaxas para os motoristas. Parece bom, mas rapidamente descobre que a ideia é fraca, para dizer o mínimo.
Em 15 cidades dos EUA, foram introduzidas sobretaxas chamadas Uber Green. Os clientes, escolhendo a opção mais cara, podem solicitar um passeio híbrido ou totalmente elétrico. Então os motoristas, dependendo do carro usado, podem contar com outros adicionais 0,5-1,5 pedágio do dólar.
Agora, vamos nos colocar na posição de solicitar um passeio de Uber. Primeiro, ele tem que pagar mais para dirigir um híbrido e um eletricista. Em segundo lugar, com menos carros assim, provavelmente você terá que esperar mais – realmente um “grande negócio”. Se você pudesse dirigir um Porsche Taycan ou Tesla Model S todas as vezes, poderia de alguma forma justificar a decisão de pagar taxas mais altas.
Os americanos explicam que viagens mais caras são um passo necessário para acelerar a transição para uma frota de carros puramente elétricos.
Uber vai investir milhões de dólares
Felizmente, a empresa não pretende apenas aumentar as taxas em viagens com emissão zero. O Uber vai gastar US $ 800 milhões para ajudar motoristas nos EUA, Canadá e Europa a mudar para carros elétricos. O plano deve ser implementado até 2025.
Nas regiões mencionadas, uma mudança completa para a parte elétrica deve ocorrer até 2030. Então, 100% da eletrificação deve ser implementada em todo o mundo, supostamente até 2040.
Para implementar todo o projeto, o Uber irá cooperar com muitas empresas diferentes – fabricantes de automóveis, locadoras de veículos, bem como operadores de estações de recarga.
Vai ser muito difícil implementar o plano. Eventualmente, a empresa precisará convencer os clientes a escolherem jornadas mais ecológicas. Além disso, os motoristas podem se tornar um grande problema, já que muitos usam seus próprios veículos. A transição completa significa que eles terão que abandonar os carros de combustão.
