O fabricante de Stuttgart se gabou de um novo eletricista, que é mais prático que o Taycan básico. Este é o Porsche Taycan Cross Turismo.
Vagão elétrico que funcionará bem não só na cidade ou na rodovia
Os fãs ortodoxos da Porsche tiveram que aceitar a nova política da empresa nos últimos anos. Sim, por um lado, o fabricante ainda vende o fenomenal modelo 911, mas por outro lado, baseia suas atividades cada vez mais em SUVs e Panamera. Além disso, a oferta inclui híbridos plug-in, bem como carros totalmente elétricos.
(foto de Porsche)
O primeiro eletricista moderno com o logotipo da Porsche é o Taycan, que acabou sendo um grande sucesso. No ano passado, vendeu 20 mil. cópias. O número não impressiona em relação aos carros populares, mas é preciso destacar que se trata de um eletricista, um eletricista muito caro.
É possível que o modelo Porsche Taycan Cross Turismo que acaba de ser apresentado repita este sucesso e gere ainda mais vendas. Afinal, ele retém muitas das melhores características de um taycan comum, ao qual adiciona uma praticidade visivelmente maior.
(foto de Porsche)
Trata-se de um combo elétrico que permitirá uma viagem em família, mas também uma diversão na pista. A distância entre eixos permanece inalterada, embora o Cross Turismo seja um pouco maior. O espaço adicional será sentido especialmente pelos passageiros sentados na parte traseira, graças à linha de tejadilho de formas diferentes.
(foto de Porsche)
Mencionei anteriormente que o Porsche Taycan Cross Turismo também funcionará bem fora da cidade e em rodovias. A vantagem aqui será, acima de tudo, o aumento da distância ao solo, que pode ser aumentada em 30 mm com o pacote opcional. Certamente, o novo Porsche não deve ser tratado como um veículo off-road, mas os centímetros extras podem ser úteis, por exemplo, ao dirigir em uma estrada de terra.
Porsche Taycan Cross Turismo – desempenho, variedade e preço
Independentemente da variante escolhida, sempre haverá uma bateria com capacidade para 93 a bordo,4 kWh. No entanto, as versões individuais diferem principalmente em termos de potência e alcance. Eles são os seguintes:
- Taycan 4 Cross Turismo – 380 hp (476 hp no modo Launch Control), aceleração 0-100 km / h em 5,1 segundos, velocidade máxima 220 km / h, intervalo 389-456 km (de acordo com WLTP).
- Taycan 4S Cross Turismo – 490 hp (571 hp no modo Launch Control), aceleração 0-100 km / h em 4,1 segundos, velocidade máxima 240 km / h, intervalo 388-452 km (de acordo com WLTP).
- Taycan Turbo Cross Turismo – 625 hp (680 hp no modo Launch Control), aceleração 0-100 km / h em 3,3 segundos, velocidade máxima 250 km / h, faixa 395-452 km (de acordo com WLTP).
- Taycan Turbo S Cross Turismo – 625 hp (761 hp no modo Launch Control), aceleração 0-100 km / h em 2,9 segundos, velocidade máxima 250 km / h, intervalo 388-419 km (de acordo com WLTP).
(foto de Porsche)
Os primeiros veículos Porsche Taycan Cross Turismo estão programados para chegar aos showrooms no verão de 2021. Os preços para a variante básica na Alemanha começarão a partir de 93.635 euros. A lista de preços polonesa ainda não foi divulgada.
