O site de reparo do iFixit acaba de lançar seu vídeo inicial de abandono do novo iPad Pro 2020, que nos dá uma visão bem legal do novo scanner LiDAR, mas também afirma que pouco mais mudou desde o iPad Pro 2018.
Embora o iFixit ainda não tenha publicado um artigo detalhado sobre abandono, o abandono inicial do vídeo em casa permitiu demonstrar o procedimento e também compartilhar algumas das descobertas mais importantes. Após o rompimento, chegou à conclusão de que, do ponto de vista físico, o novo iPad Pro permanece praticamente idêntico ao iPad Pro 2018, dentro e fora, com as únicas grandes diferenças sendo o novo sistema de câmera, que possui câmeras duplas de largura e largura, além de Scanner LiDAR, bem como um novo chip A12Z dentro.
O iFixit acrescenta que o iPad Pro "sempre foi difícil de desmontar" e o modelo 2020 não mudou nada a esse respeito, embora pelo menos isso significasse que nenhuma surpresa o conheceu e que eles poderiam usar as mesmas técnicas para chegar ao novo modelo.
Estamos lidando com um quebra-cabeça, mas na verdade é o mesmo que encontramos no iPad Pro 2018.
Em termos relativos, foi mais fácil remover o conjunto da câmera do que colocar a bateria e mostrou um único conjunto grande que inclui uma câmera de 12 MP de largura, uma câmera de 10 MP de largura muito ampla e um novo scanner LiDAR.
No entanto, além de nos mostrar o módulo, o iFixit usou uma câmera infravermelha para mostrar com precisão como o novo scanner LiDAR funciona, aplicando uma grade de lasers invisíveis para medir a distância de vários objetos.
O que é particularmente interessante, embora não seja surpreendente, o sensor iPD Pro LiDAR não usa quase tanta projeção quanto a câmera True Depth Face ID, o que explica onde ainda existem algumas limitações nos recursos de RA do novo iPad Pro.
Menos pontos de luz significam menos informações, o que explica por que os recursos de AR no iPad Pro ainda não são perfeitos quando se trata de oclusão e detecção de superfícies estreitas.
No entanto, como observa o iFixit, isso faz sentido porque não requer o mesmo grau de precisão que o Face ID. O scanner LiDAR foi projetado para reconhecer a localização de objetos maiores na sala, enquanto o Face ID precisa criar um mapa muito mais detalhado do rosto de alguém para identificá-los.
Apesar da grande mudança na câmera traseira, a True Depth frontal permanece idêntica à do iPad Pro 2018, que o iFixit descreve como "o mesmo hardware básico que vimos desde o iPhone X", ligeiramente modificado para caber no iPad Pro, observando que é idêntico ao encontrado no iPad Pro 2018.
O iFixit também elogiou o fato de a porta USB-C ainda ser modular, o que facilita a substituição em caso de danos devido à sobrecarga de cabos ou líquidos. Além disso, tudo o mais foi colado no lugar, como no iPad Pro anterior.
A partir de agora, eles são armadilhas para cola e minas, a partir da tabela lógica.
Isso é particularmente problemático porque significa que substituir a bateria não é algo que pode ser feito facilmente. Primeiro, remova cuidadosamente a placa lógica para acessar a bateria, e há muita cola nela.
Quando o iFixit ficou sem bateria, ele percebeu que tinha a mesma capacidade de 36,59 Wh do iPad Pro 2018, que já conhecíamos as Especificações da Apple. Era para 12.9- o iPad Pro, no entanto, vale a pena notar que o iPad Pro de 11 polegadas possui uma bateria muito menor em termos de capacidade, embora não seja suficiente para notarmos.
A placa lógica também inclui naturalmente o novo processador A12Z e 6 GB de RAM, embora o iFixit não tenha mencionado o chip U1, que deveria estar lá. No entanto, foi um rápido abandono do vídeo, para que possamos ouvi-lo mais tarde, quando eles publicarem sua análise aprofundada usual de todos os sistemas.
Por fim, o iFixit confirmou que era a "atualização definitivamente incremental" do iPad Pro, porque o único recurso realmente digno de nota é a nova matriz da câmera.
Embora os usuários do iPad tenham mais memória RAM e uma nova câmera LiDAR, os reparadores do iPad ficam presos em procedimentos de reparo bastante fatais.
Não é de admirar, já que nada mudou, o iFixit considerou 3 com 10 na escala de reparabilidade, com quase a única luz brilhante sendo a porta USB-C modular, embora mesmo isso não seja facilmente acessível ao usuário, ela pode pelo menos ser substituída e não soldada.
