Notícias relacionadas
Atualmente, a indústria automotiva está passando por um momento de particular relevância. O progresso de Tesla deram um impulso Carros elétricosque deve dominar as ruas do futuro.
Não é de admirar que fosse. Os veículos a combustível emitem grandes quantidades de CO2, são mais caros de manter e causam mais ruído. Os dias parecem estar contados, especialmente quando queremos reduzir a poluição em nosso planeta.
Um americano acredita firmemente nos benefícios da eletricidade e conseguiu algo surpreendente: Transforme um Audi S5 em um veículo elétrico com o motor e as baterias de um Tesla Model S P85. Abaixo, descrevemos como ele fez isso.
Motor de combustão interna muito elétrico
Samuel Polyak Ele é o homem por trás do feito que acabamos de mencionar. Este americano foi fundado há alguns anos atrás PolycupUm site em que você compartilha projetos desse tipo.
Em seu site, ele fornece algumas pistas sobre o que pensa dos carros que usam combustíveis fósseis: "É hora de todos nós nos tornarmos elétricos". Eles explicam que no Polykup Converta veículos com motores de combustão de "ontem" em um carro "para amanhã".
Isso elimina todos os componentes do motor de combustão interna e substituído por componentes elétricos de acordo com o gosto do cliente e o orçamento disponível para ele.
Na Internet, eles relatam a remoção de motores antigos, tanques de combustível, tubos de escape e outras peças, para que o carro pese menos e maximize o desempenho do carro quando ele é elétrico. Componentes que podem ser reciclados para seus clientes sem nenhum custo adicional. Obviamente, a renovação do veículo envolverá a integração de um novo "poderoso motor elétrico" e as baterias necessárias para ele.
Um Audi S5 elétrico
Um desses projetos da Polyak foi converter um novo Audi S5 com o motor e as baterias de uma unidade elétrica em uma unidade elétrica Tesla Model S P85, Além de peças de outras marcas.
Esse gênio instalou o motor elétrico na frente e o substituiu pelo Audi V6. Ele também usou as baterias Tesla, que ele colocou verticalmente no porta-malas do carro. Estamos falando de um Bateria de 85 kWh Composto por 16 módulos.
Além disso, Polyak a Tela sensível ao toque de 10 polegadas totalmente integrado ao sistema do veículo. Há também fotos da conversão de um Mazda MX3 na web.
Sem dúvida, conversões como o Audi S5 exigem uma grande trabalho artesanal Com muitas horas de esforço. Embora possa valer a pena para Polyak, ele mostra que pode fazê-lo com o carro que sugere.
Isso insiste nos aspectos positivos dessa conversão, por exemplo, B. economizar custos de combustível e manutenção, produzir menos ruído ou poluir menos o meio ambiente. E você? Você transforma seu carro em elétrico?
