A empresa Lunaz, especializada na transformação de carros clássicos em elétricos, apresentou um novo projeto. Este é o Rolls-Royce Phantom V.
O Rolls-Royce Phantom V clássico foi eletrificado
O Phantom V original foi produzido de 1959 a 1968, e sob seu capô estava um enorme motor V8 com cilindrada impressionante 6,2 I. Agora, os especialistas da Lunaz decidiram levar este modelo para a oficina e adaptá-lo às tendências do século XXI em termos de drive.
(foto: Lunaz)
Devo admitir que todo o projeto parece ótimo – nós temos um lindo carro, cuja carroceria tem mais de 60 anos. Como é próprio de um Rolls-Royce, por dentro você pode sentir o luxo e a mais alta qualidade de acabamento, característicos dos carros de alto padrão. É interessante notar que a empresa Lunaz não decidiu redesenhar significativamente o interior, graças ao qual os clientes poderão se sentir quase como no modelo original.
(foto: Lunaz)
O empreendimento é muito ambicioso. Os funcionários da Lunaz, como com outros carros modificados, realizam uma restauração estrutural e estética completa de volta às especificações quase originais. Em seguida, a empresa adiciona seu próprio motor, todos os acessórios e uma grande bateria com capacidade de até 120 kWh. Para efeito de comparação, a versão superior do Tesla Model S, marcada P100D, tem uma bateria com capacidade de 100 kWh a bordo. Um Rolls-Royce Phantom V totalmente carregado deve fornecer até 483 km de alcance máximo.
(foto: Lunaz)
Como mencionei antes, o interior permanece quase inalterado. Não temos telas grandes e táteis ou uma cabine virtual logo atrás do volante. Em vez disso, Lunaz monta medidores analógicos para coincidir com o tacômetro e velocímetro originais.
(foto: Lunaz)
Claro, se o cliente deseja um sopro de modernidade, a empresa oferece vários extras. Por exemplo, os passageiros podem usar visores opcionais para assistir a filmes e exibir a interface de um smartphone conectado.
Rolls-Royce Phantom V – bem, não é barato
Mesmo escolhendo um novo Royce do showroom, você tem que gastar aprox. 2 milhões de zlotys. Não é à toa que o Phantom V elétrico custa caro. Os preços começam em 500.000. libras ou aprox 2,5 milhões de zlotys.
(foto: Lunaz)
A empresa Lunaz pretende criar apenas 30 cópias, o que pode ser considerado um número bastante grande de qualquer maneira. Afinal, primeiro você tem que encontrar modelos originais para reformar, o que é um grande desafio.
