VW e-Beetle: os alemães transformam besouros velhos em carros elétricos

Eu tinha certeza de que, se alguma vez ouvisse a palavra e-Beetle em um futuro próximo, seria uma versão elétrica renascida do carro popular clássico. No entanto, a VW me surpreendeu quando anunciou seu plano de converter besouros antigos em veículos elétricos, adaptando-os com novos acionamentos elétricos.

A VW fez uma parceria com o eClassics para converter o Classic Beetles em carros elétricos. Os besouros elétricos adaptados acabados serão exibidos no Salão Automóvel Internacional de Frankfurt.

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Dados técnicos da VW e-Beetle, preço e data de lançamento

Os dados técnicos do e-Beetle são os seguintes:

Especifica√ß√Ķes do e-Beetle da VW
Tamanho da bateria 36,8 kWh
Alcance da bateria 200 km / 124 milhas
poder 82 cv / 80 cv
0-80 km / h 8 Segundos
Tempo de carregamento 75% em 1 hora
Velocidade m√°xima 150 km / h
Peso bruto 1.280 kg

Como você pode ver, os dados técnicos do besouro adaptado são bastante modestos. O alcance de 200 km não é inovador, mas o levará à cidade com facilidade. Isso também se refere à energia da bateria de um carro da década de 1970 que foi adaptado com um trem de força elétrico. Portanto, seja gentil e não compare com um Tesla.

A VW garantiu o fornecimento de todas as pe√ßas necess√°rias do trem de for√ßa el√©trico, desenvolvido tendo em conta os mais altos padr√Ķes de qualidade.

Modificação antiga do VW eBeetle

Thomas Schmall, membro do conselho do grupo de componentes VW: "Utilizamos peças de produção da mais alta qualidade para eletrificação".

"O besouro eletrificado combina o charme do nosso carro cl√°ssico com a mobilidade do futuro", acrescentou.

O trabalho de moderniza√ß√£o √© realizado pela empresa eClassics, que tem o know-how para modificar carros antigos ic√īnicos como o Ford de 1964 Galaxy, 1957 Ford Thunderbird, 1958 Cadillac Eldorado Coup√© e muito mais. O eClassics est√° localizado em Renningen, no distrito de B√∂blingen.

No entanto, a VW também anunciou que um especialista em EV aconselhará o eClassics na eletrificação do velho besouro. Se olharmos para algumas das fotos da imprensa, podemos ver e realmente apreciar o trabalho de modificação do eClassics.

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Tenho mil anos e não tenho idéia do que eram os anos 1970, mas acho que o e-Beetle pode pelo menos me dar uma impressão disso. Eu realmente gosto das curvas suaves do Fusca, e ainda mais porque sei que ele não é mais alimentado por uma linha quatro, mas por uma máquina ecológica que não causa problemas. (Estou brincando, adoro carros elétricos.)

Este novo besouro el√©trico agora tem algumas mudan√ßas vis√≠veis, como: B. dist√Ęncia ao solo reduzida e falta de ventila√ß√£o no compartimento traseiro. Isso ocorre porque n√£o h√° mais um mecanismo l√°.

Modificação elétrica do VW eBeetle

Com a ajuda de algumas fotos da imprensa, voc√™ pode obter uma boa vis√£o geral do retrofit. O trem de for√ßa el√©trico consiste em um √ļnico acionamento, uma bateria e um motor el√©trico.

O novo motor do VW e-Beetle fica acima do eixo traseiro e está bem escondido embaixo do porta-malas. O emblema do motor vem da Volkswagen, assim como o trem de força vem do próprio e-Up !, um hatchback elétrico, cujo preço foi reduzido recentemente antes do Salão Automóvel de Frankfurt.

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O ajuste e o acabamento do trabalho de retromontagem parecem, pelo menos nas fotos, muito limpos e de alta qualidade. Parabéns ao eClassics quando se trata de perceber isso. Uma das características realmente interessantes do besouro elétrico é que uma de suas luzes traseiras pode ser elevada para revelar uma porta de carregamento. Na minha opinião, isso contribui significativamente para o charme estético do Fusca.

A VW tamb√©m disse que esse tipo de retrofit tamb√©m pode ser usado nos √īnibus da empresa e at√© no Porsche 365.

Você tem que pensar em preços. Bem, a VW ainda não divulgou nada, mas estou disposto a apostar que custará mais do que o entusiasta médio de EV pode pagar. A VW também está planejando uma revelação completa de seu próximo ID. 3 Carro elétrico no Frankfurt Auto Show 2019.